功能高度集成的中凱KB0（CPS）控制與保護開關電器替代傳統(tǒng)四大元件

2011年7月19日，湖南長沙黃花國際機場T2航站樓進入施工建設， 2017年3月30日正式投入運營。中凱KB0系列控制與保護開關電器以其功能高度集成、高性能等特點替代了傳統(tǒng)的四大元件；斷路器+接觸器+熱繼電器+隔離器的組合，它成功地解決了過去一直沒有解決好的電動機保護配合問題。

中凱KB0系列控制與保護開關電器廣泛應用在長沙黃花國際機場從機場地下室到候機樓的所有配電箱中，為整個機場的供配電安全、穩(wěn)定、可靠提供了保障。

節(jié)能科技撬動綠色環(huán)保

長沙黃花國際機場對樓內近17000臺用能設備的類型和性質進行了核查、劃分、分析，摸清機場整體能耗布局，同時對硬件設施進行升級換代。目前已經完成T2航站樓425個風機盤管、82臺組合式空調的末端改造，25個無線溫濕度光照度感知終端布點測控，68個溫度傳感器和46個濕度傳感器初步遠程無線調控。此外，機場內的軟件系統(tǒng)也在陸續(xù)建立健全，完成108臺智能電表、63臺智能水表和41臺無線采集器安裝工作；通訊網絡方面，陸側、空側及航站樓光纖鋪設，Lorawan網關建設，機場物聯(lián)網絡和能源信息流的網絡的構建也基本完成。

中凱KB0系列控制與保護開關電器針對機場綠色環(huán)保改造計劃也提出了完備的解決方案。節(jié)能型且可通信的KB0-E產品，在機場所有風機、空調機組等配電箱中實現(xiàn)了現(xiàn)場設備數(shù)據(jù)采集、遠程控制等作用，同時高度集成的KB0（CPS）系列控制與保護開關電器大大減少了配電箱空間及能耗。為機場基礎設施提供一個節(jié)能、安全、可靠的運行環(huán)境。